目前的（de）汽车座（zuò）椅坐垫主要应用的是PUR泡沫资料，在（zài）PUR泡沫中间装备（bèi）钢丝（sī）骨架，epp保温（wēn）箱生产（chǎn）厂（chǎng）家（jiā）从而起到支撑作用，避免（miǎn）乘员下陷。但是这种构造直（zhí）接（jiē）招致了（le）座椅（yǐ）坐垫质量（liàng）大，气（qì）息大，并有大量小分子有害（hài）物质分（fèn）发等问题，不利于汽车轻量（liàng）化和车内空（kōng）气质量的提升。

       运用（yòng）EPP泡沫局部替代PUR泡沫后，由于epp保温（wēn）箱（xiāng）生产厂家EPP是一种硬质泡（pào）沫资料，具（jù）有（yǒu）很好的抗压性能和强度支撑，所以资料（liào）本身具有避免乘员下（xià）陷的作（zuò）用，这就减（jiǎn）少了座椅坐垫中钢丝骨架的运（yùn）用，以塑代钢具有十（shí）分（fèn）好（hǎo）的减重效（xiào）果（guǒ），同时由于EPP资料较好的气（qì）息和低VOC分发性能，其大面积的应用对车内（nèi）空（kōng）气质量（liàng）的提升（shēng）也（yě）有较大的协助（zhù）。图（tú）3是目前已开发的EPP座椅（yǐ）坐垫。

       重型车卧铺下工具箱（xiāng），在重型车中，运用高密度epp保温箱生（shēng）产厂家EPP资料（liào）制造的卧铺下工具箱替代传统的钢板焊接工具箱，在力学性能满足运用请求的条件下，减重效果十（shí）分（fèn）明显。有文献报道（dào），运用EPP资（zī）料后，整个（gè）工具（jù）箱（xiāng）的质（zhì）量比原工具箱降（jiàng）低了约10 kg。

       同时，EPP资料较好的隔热（rè）隔声性能和吸（xī）能减（jiǎn）振性能能（néng）够有效（xiào）地阻隔重（chóng）型车大功（gōng）率发起机所发出的热辐射和噪声，并（bìng）改善车内震动，这（zhè）使得驾（jià）驶室内（nèi）部具有更好（hǎo）的驾乘环境。目前曾经开发的EPP卧（wò）铺下（xià）工具箱。

       汽车（chē）行李（lǐ）箱工具盒，EPP汽车行（háng）李（lǐ）箱工具（jù）盒，由于epp保温箱（xiāng）生产厂（chǎng）家EPP资（zī）料具有较好的耐（nài）油性、耐磨性和防振缓冲性能，它能够将随（suí）车工具较好的嵌（qiàn）装在其内部，具有十分好的固定作用。